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Geschrieben von JL-Engineering
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Freitag, 15. Juni 2007 |
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Erneut punkten konnte der Germersheimer Andreas Ziggel beim 3. Lauf der ADAC Procar im Rahmen der 24. ADAC Zurich 24 Stunden vom Nürburgring. “Unser Ziel war es möglichst heil über die Nordschleife zu kommen“, so Andreas Ziggel vor dem Lauf durch die 25,378 Kilometer lange Grüne Hölle“. „Und das haben wir geschafft und dabei noch Punkte geholt. Ich kann also zufrieden sein.“ Beim ersten Training lief es noch nicht so gut. Zum ersten mal während einer Rennveranstaltung auf der Nordschleife unterwegs, bekam er sofort die Tücken des Kurses zu spüren. Mit leichtem Heckschaden kam er zurück an die Box. Das Auto war nicht mehr fahrbar und aufgrund der geringen Zeit konnte der Schaden nicht repariert werden. „Da machten sich die 30 kg Zusatzgewicht aufgrund der Erfolg von Oschersleben stark bemerkbar.“ Auch beim 2. Zeittraining der Div. 2 gab es beim Citroen Saxo kleinere technische Probleme, die eine bessere Zeit unmöglich machte. Nachdem man zunächst an der Box eine Reparaturphase einlegte, blieb er anschließend ohne Benzindruck auf der Strecke stehen. Mehr als Startplatz fünf war somit nicht erreichbar. Im Rennen über vier Runden und vor ca. 200.000 Fans rund um den Kurs kam er dann immer besser zurecht. „Aber leider hatte ich in der ersten Runde kaum Bremse und konnte deshalb nicht aggressiv überholen“, so der 19-jährige Tourenwagenpilot. Zwar konnte Andreas die Zeiten der Spitzenpiloten ebenfalls fahren, aber aufholen war ohne Bremse nicht mehr möglich. „Ich hätte noch schneller fahren können, wollte aber nichts riskieren. Wie schon gesagt, war für uns aufgrund des geringen Budgets wichtig, dass wir keinen Schaden am Auto hatten. Insofern war es noch o.k.“ Mit Platz vier konnte er noch ordentlich Punkte holen und verlor in der Meisterschaft nicht zu viel an Boden. Mit nur einem Punkt Rückstand liegt er auf Platz zwei hinter Thomas Mühlenz. Der nächste Lauf der ADAC Procar wird wieder ein Highlight sein. Dann gastiert die 2. Bundesliga des Tourenwagensports am 07. und 08. Juli 2007 im Rahmen der FiA GT Meisterschaft.   
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Letzte Aktualisierung ( Donnerstag, 1. Mai 2008 )
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Geschrieben von JL-Engineering
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Montag, 11. Juni 2007 |
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Sehr geehrte Damen und Herren,
im Rahmen des 24h-Rennens am Nürburgring startete dieses Wochenende die ADAC ProCar zu Ihrem dritten Lauf.
Das Wuppertaler Team JL-Engineering mit Fahrer Andreas Ziggel (Germersheim) beendete das Wochenende mit einem
guten 4. Platz. In der Gesamtwertung steht Andreas Ziggel auf Platz zwei hinter Thomas Mühlenz mit einem Punkt Abstand.
Das Rennen in der Eifel sollte nicht nur für den Fahrer, sondern auch das Team eine Herausforderung werden. "Da Andreas erst drei Runden auf der legendären Nordschleife gedreht hat, wird es sehr schwer werden. Andere Fahrer haben bereits mehrere hundert Runden in den letzten Jahren hier gefahren.", so Jan Benedetto, einer der Teamchefs. Die Nordschleife gilt als eine der anspruchsvollsten Rennstrecken auf der Welt.
Im ersten Training und zugleich auch Qualifying war Andreas etwas zu optimistisch mit der Kurvengeschwindigkeit und endete unverletzt in der Leitplanke. Das Fahrzeug, ein Citroen Saxo VTS, erlitt einen Heckschaden. Die Mechaniker arbeiteten bis tief in die Nacht um für das zweite Zeittraining den Wagen fahrtauglich zu machen. Aber auch im zweiten Training hatte der Germersheimer kein Glück. In der dritten Runde blieb der Wagen wegen einer Undichtigkeit einer Einspritzdüse liegen. Das bedeutete den letzten Startplatz im Rennen.
Mit dem reparierten Wagen ging es Samstag Morgen an den Start. Mit großem Respekt vor der "Grünen Hölle" ging es auf die Rennstrecke. Ziel war es, ohne großen Schaden und dennoch mit einigen Punkten im Gepäck das Ziel zu erreichen.
Dies gelang Andreas Ziggel gut. Er erkämpfte sich den vierten Platz und somit den zweiten in der Gesamtwertung nach drei Läufen.
Die ersten beiden Plätze wurden von echten Nordschleifenkennern besetzt. Platz drei sicherte sich Thomas Mühlenz, der auch auf eine ordentliche Portion Streckenkenntnis zurückgreifen kann.
Als nächstes Rennen stehen die Läufe vier und fünf in Oschersleben auf dem Plan. Diese Veranstaltung findet im Rahmen der FIA GT statt. "Andreas wird sich in Oschersleben die Tabellenführung zurückholen.", ist sich der weitere Teamchef Lutz Paff sicher, der auch für die technische Leitung zuständig ist.
Weitere Infos zu JL-Engineering und Links zum Fahrer Andreas Ziggel und den Partnern des Teams finden Sie unter der im Neuaufbau befindlichen Homepage http://www.jl-engineering.com.
Mit freundlichen Grüßen
Jan Benedetto
JL-Engineering
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Letzte Aktualisierung ( Donnerstag, 1. Mai 2008 )
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Geschrieben von JL-Engineering
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Montag, 4. Juni 2007 |
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Zum 3. Lauf der ADAC Procar startet der Germersheimer Andreas Ziggel im Rahmen des 24 Stunden Rennens auf dem Nürburgring. Nach dem Sieg und Platz zwei beim letzten Lauf möchte er auch diesmal erfolgreich sein.
Die Stimmung im Team "JL Engineering" von Lutz Paff und Jan Benedetto war nach dem Saisonauftakt in Oschersleben natürlich sehr gut. Der 19-jährige Andreas Ziggel konnte mit dem Citroen Saxo in der Division 2 aus dem Stand heraus einen Sieg herausfahren und wurde beim 2. Rennen zweiter. Zusätzlicher Lohn war die Tabellenführung.
“Das konnte man so nicht erwarteten“, meinte der Germersheimer dann auch anschließend. „Klar hofft man immer, dass man mit der Spitze mithalten kann, aber da müssen ja viele Faktoren zusammen kommen.“
Und es kam zusammen! In der 2. Bundesliga des Tourenwagensports möchte er auch auf dem Nürburgring angreifen. „Diesmal aber wird es schwerer. Ich habe 30 Kilogramm Zusatzgewicht im Auto und die anderen Fahrzeuge werden sicherlich besser vorbereitet sein. Aber ich will kämpfen und ein Wörtchen mitreden!“
Einfach wird es nicht sein, denn diesmal geht es im 3. Lauf über die 24,433 Kilometer lange Gesamtstrecke der Nürburgring Nordschleife. Da sind 30 kg im Gepäck schon ordentlich viel und wenn man nicht im Windschatten bleiben kann, hat man auf der langen Döttinger Höhe keine Chance. Andreas Ziggel kennt den Kurs zwar nicht so gut, freut sich aber schon auf die Atmosphäre rund um die Strecke. „Das Rennen im Rahmen der 24 Stunden ist sicherlich ein Saisonhighlight und die Fans entlang der Strecke einmalig!“
Los geht es mit dem 1. Zeittraining am Donnerstag, um 14.00 Uhr. Freitagmorgen das 2. Zeittraining. Die schnellste Zeit entscheidet über die Pole Position. Das Rennen über vier Runden startet am Samstagmorgen, ab 9.45 Uhr. Zeitplan Nürburgring 24h Donnerstag, 07.06.2007 14:00 - 15.30 Uhr 1. Qualifying Freitag, 08.06.2007 08:00 - 09:30 Uhr 2. Qualifying Samstag, 09.06.2007 09:45 - 10:45 Uhr Rennen 
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Letzte Aktualisierung ( Donnerstag, 1. Mai 2008 )
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